日本外相重光葵代表天皇和日本政府、陆军参谋总长梅津美治郎代表日军大本营在投降书上签字。中、美、英、苏等9国代表分别签字。第二次世界大战终于结束了，历时整整14年的中华民族抗日战争最终取得了胜利。

▲日本陆军参谋总长梅津美治郎在投降书上签字。

(资料图片)

▲美国太平洋战区最高统帅麦克阿瑟将军在美国“密苏里号”战舰上签署日本投降书。

▲时任军令部部长徐永昌代表中国国民政府在日本投降仪式上签字受降。

而密苏里号战列舰，也因为在72年前的今天见证了这伟大一刻被世界铭记。

但作为美国海军1944年建造的第四艘依阿华级战列舰，它的光辉一生才刚刚开始。

世界上没有一艘军舰可以像密苏里号那样传奇：

1944年服役于太平洋舰队，经历二战，参加硫磺岛战役、冲绳战役，长驱直入东京湾，见证了日本投降的历史性时刻；

1949年，随着二战后美国的裁军浪潮，同级的依阿华号、新泽西号、威斯康星号均被编入预备役，只有名声显赫的密苏里号象征性地保持现役；

1955年，密苏里号第一次退役，1986年，它进行了一次环球航行，见证了这世界的变迁；

1984年，现代化改装后试航的密苏里号，庆祝的气球飞满了整片天空。

▲这是两伊战争中，正在发射火炮的密苏里号。

叱咤风云的超级战舰终于退出了历史舞台。

但它的使命远远没有结束。

这是真切的历史、活着的博物馆，见证了50年的战争风云。

今日密苏里号

“密苏里”号保留了它退役时的面貌，弹药箱里依然装满黄澄澄的炮弹，船舱里记事牌的公告、当天的菜单均保留了最后一天的内容。好像时空在这里是静止的，水兵只是起身离开了一般。惟一的不同是舰首3座三联装的主炮炮口钉上了木桩。

“密苏里”号的驾驶室里循环播放着舰艇指挥官现场指挥的录音，一声声把人们拖回到那个战火飞扬的年代。

当年的签字地点、如今的指挥室外右侧上层的甲板上，搭起了帆布凉棚。甲板上一个玻璃柜子里陈列着几张字迹模糊的纸张，那是日本无条件投降书的复印件。

▲当年签署投降书的地点做了这样一个标示。

▲据说这是当年日本一亿玉碎计划中，神风自杀机撞击的位置，尽管后来加以修复，但是船舷上还是有一个明显的凹痕。

▲舰上陈列的太平洋战争全舰官兵合影，是的，密密麻麻全是人。

▲士兵活动室。

▲水兵寝室，一切都是当年的样子。

▲还原当年的操作系统，游客可以上前模拟体验。

▲珍珠港幸存老兵，回到当年的军舰上，这一次，是以游客的身份。

▲珍珠港事件纪念碑（局部），上面镌刻了所有遇难和失踪者的名字

▲和所有的景区一样，小商店里出售各种小纪念品。

退役以后，密苏里号成为了布雷默顿当地的旅游产业支柱，每年都会有将近18万名游客慕名前来参观。

变成博物馆的密苏里号，是孩子们合影的好背景。孩子们不知道，这艘有些古旧、锈迹斑斑的大船，曾经如何地驰骋疆场，纵横海内。

水面清晰可见的油迹

72年过去了，沉船仍在漏黑油，被称为BlackTear（黑眼泪），据说还能漏几十年，美国曾经尝试过打捞沉船，但成本太高，修复的意义也不大，就此放弃了。

或许，已经沉没的就让它沉没着，这才是铭记历史的最好方式。

在纪念馆洁白的建筑下，静静躺着亚利桑那号的遗骸，1941珍珠港事件爆发，美国加入二战；1945年日本投降，密苏里号上签署投降文件。

一左一右分别是密苏里号博物馆和亚利桑那号纪念馆。

漫长的人类历史充斥着血腥的战争，与此同时，爱好和平的人民又不断发出铸剑为犁的呼唤。

今日的密苏里号，静静停泊在珍珠港内。昔日战火纷飞，今日游人如织。

这位见证了大战的老兵光荣退役，不但是密苏里号的海洋时代结束，更代表这和平的到来。

曾经代表着血腥战争的战舰也可以变成人们憧憬和平的博物馆，这何尝不是铸剑为犁？